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La géographie des échanges privilégiés des aires urbaines bretonnes

Type : Etude
Auteurs : Agences bretonnes de développement et d'urbanisme
Date : 1999 - 2011
Périmètre : Pays / Région
Dernière mise en ligne : Avril 2014

Les 10 principales aires urbaines bretonnes

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La géographie des échanges privilégiés des 56 aires urbaines bretonnes

La géographie des échanges privilégiés des 56 aires urbaines bretonnes

Dans un contexte législatif marqué par l'Acte III de la décentralisation et la création des métropoles, le réseau des agences d’urbanisme et de développement de Bretagne (Brest, Lorient, Quimper-Cornouaille, Rennes et Côtes d’Armor) a souhaité travailler en partenariat avec l'INSEE sur l'analyse des flux entre aires urbaines bretonnes mais également entre le réseau breton et le système urbain national.

Les échanges entre les principales aires urbaines sont plus intenses en Bretagne qu’en moyenne nationale. Ils s’effectuent de façon préférentielle au sein de la Région, mais également avec les principales aires urbaines des Pays de La Loire. Ces relations privilégiées mettent en évidence un « système » urbain de l’ouest français avec Nantes et Rennes comme pôles principaux et Angers, Brest et Saint-Nazaire comme pôles secondaires.

A une échelle plus locale (Bretagne et départements limitrophes) mais englobant la totalité des aires urbaines quelle que soit leur taille, des sous systèmes urbains peuvent être mis en évidence. Leurs logiques de fonctionnement diffèrent selon la nature des échanges, lesquels peuvent être regroupés en 2 catégories :

  • Les flux de proximité : navettes domicile-travail, transferts d’établissements et migrations de retraités

  • Les flux de longue distance : migrations résidentielles, navettes d'étudiants et flux économiques.

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